尼木泡沫消防车 干粉水联用消防车价钱是多少一辆可按揭，整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优秀碳钢，与底盘采用弹性联接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、修理方便。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

还有水陆空三用汽车、飞碟汽车、潜艇式汽车等等。电脑被普遍地运用在消防车上，将是未来汽车的重要标志。将来的汽车装上电脑指挥。可以把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电信 ,然后集中输送至微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备检测公司检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

那可能是消防车的电路发生故障，需检查：拔下分缸线试火，火花强、各缸工作状态皆，但加速时高压有时断火，故打开分电器盖检查。触点间隙正常，面良好、无烧蚀现象，活动触点臂张力正常，各联接部位紧定可靠。分析以上情况后，可看出，消防车出现了一个共性和个性都很显著的故障，很像是油管漏气或油道半阻塞造成的混合气过稀，经过检查，否定些判断。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可根据用户需求采用铝合金方管焊接）

另外扑救时密度要高，这样就会高速飞行，面积较大时救火的效率。在选择消防车时都相当严格，除了车的性能要达到外，在外形和一些细节上都鉴于非常仔细。可以说“眼睛里容不得一粒沙子”，稍有小瑕疵，如果有现问题谁都担不起责任。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需要设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 尼木泡沫消防车 干粉水联用消防车价钱是多少一辆可按揭