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另预防空调故障的发生需注意以下事项：1.预防皮带过松。皮带过松会出现异响，打开空调时出现刺耳响声，制冷效果。应每月检查一次压缩机皮带和风机皮带的松紧度。用全力压下皮带中点，倘若能压下10～20mm，说明松紧度适当，否则应。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数结合而成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

所以一般微型的都是水罐消防车。中型一般是常规主战用车，或大型企事业单位、、码头等使用，盛载能力在5～8吨之间。因其是常规车型所以使用比重高。重型一般在较大城市或消防支队会备有，特别针对大型火灾事故使用，其能力强并且周期长，是救火消防车中的骄子。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性联接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、维修方便。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备检测中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

在半关上的情况下驾驶消防车是十分危险的。车外-将钥匙朝前旋转，将门锁住；朝后旋转，车门打开。车内-应将锁止球头放在锁止位置，然后提起门把把手关上。座椅驾驶员座椅前后调整将消防车座椅前下方的前后调整杆按箭头方向推动，把座椅前后，直至脚可以将踏板踏到底的的位置，使驾驶消防车更轻松；放松调整杆，使座椅锁在所需的位置上。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内按照需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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