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不在人员密集场所、劳动密集型企业的加工生产厂房和员工集体宿舍建筑物内及周边燃放。冬季晾干物燥，身穿化纤衣物易产生静电。自助加油时，应先金属物体，如车门、油等，释放静电后再加油，请勿抽烟。在劳动密集型企业遇到火灾时，要防止烟雾中，在逃生中应用水浇湿毛巾或者用衣服捂住口鼻，采用低姿行走，以减小烟气伤害。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

两名消防员拿下车上的取水管正在架设；一名消防员快速抱起消防水带熟练的铺设，一条长长白色“水龙”笔直趟在地上；另一消防员则在紧急的将水带与车联接在一块；另外班长手拿记时器和一表格正严肃的看着官兵们的行动，消防驾驶员则正待启动，进行取水及向水带供水。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性联接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特性是灵活机动、操控性好、易于维护。可广泛应用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备检测公司检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

使用过久的内胎及破口过大、被油类侵蚀、橡胶老化或发黏变形的内胎。无法继续修补使用，务必更换新件。暂不使用的内胎，应干燥的库房内，预防阳光曝晒，避免与灰尘、油渍。需要关注防潮防腐，装卸时轻拿轻放，预防损坏。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可以按照用户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需要设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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