整车采用国先进的生产工艺与技术。整车结构合理，动力十足，车速高，机动能力强。整车由司机室和车身两部分组成，水罐位于车身中部，器材箱为半包围结构，消防泵安装在车身尾部，便于就行快速救援灭火。司机室四周加有红蓝两色爆闪灯，尾部加有35W照明灯一个，消防员史与器材箱.泵房装有照明灯。司机室车顶装有长排，控制装置和在司机室。车上配置21种专业消防器材，适合于救援，破拆与灭火。该车的优势是能力强劲，灵活机动，可使灭火人员车辆快速抵达现场。

贮存时间不要过长，尽量随用随买，保持消防车能正常作业。如果消防车行驶或停车时间较长时使用空调，应先让发动机以相当高的速度运行，使空调器能正常制冷。而对装有低速控制装置的消防车，在以上情况下可以自动发动机怠速，使发动机的空调器正常运行。

车型亮点： 专业底盘

车辆底盘采用重汽集团济南卡车股份有限公司专业生产的底盘（ZZ5347V4647E1），重汽豪沃汽车是按用户价值化的设计理念，在与重卡专家通过长期、多角度的研究和合作的基础上，使我们的用户真切体会到还车的作业功能。总体结构合理紧凑，各联接配件的密封性和缝隙度为目前国高水平。 强劲动力

此款发动机是重汽集团专为豪沃车型研究开发制造，拥有自主开发创新技术——增压机中置。该技术的应用，令进排气产生了根本性变化，进气流畅，排气简洁，使车辆的“肺”功能效果更加突出，燃油经济价值得以很好的。一系列新的技术，获得了显著的差别化成果，使发动机拥有优良的操作性。大排量、大功率从低怠速起就使车辆动力，同时，它宽泛的转速范围，使整机恒定的功率值和的扭矩值。

因为消防车工作都是在紧急时刻，随时消防官兵都要作好战斗，夜晚出勤时消防员容易疲劳，应尽量避免长期夜晚驾驶，前面我们与大家分享了一些出勤行车，如消防车出勤七种路况下跟车等。那是路况，这里我们讲下各类特殊天气下的驾驶。

舒适驾乘

司机室为底盘原装双排司机室，采用度镀锌钢板和封闭式结构，产生有效的防撞保护区，保护驾乘人员。关键易腐蚀部位采用工程合成树脂等特殊材料，显著的了司机室的耐腐蚀性。司机室后设有乘员室，平头全金属封闭式结构，顺开四门，可乘座6人，司机室乘员2人，乘员室4人，前后室内乘员可通话联系。驾驶员前下方加装有取力器控制开关、各类附加控制开关，仪表台下方装有多功能电子警报器，车顶装有枕式。车内有空调、搁物箱等设计，人性化设计一应俱全。

优良罐体

上装罐体结构采用优良方管焊接，在尽量可能车身自身重量的情况下，可以有效加固车身的性和坚固性。罐体采用Q235优良碳钢，可以有效的水锈保持罐体清洁，在正常运行的情况下，罐体使用时间达到8年之久。

管道

管道位于泵房两边与尾部，泵房两边皆设有DN65的水罐注水口，尾部设有消防泵控制平台和DN150的大功率吸水口。在消防车尾部两边同时设有DN65的口，可快速进行灭火救援。

3.前方有车辆时，需要关注其尾灯，可能随时有变化，应及时做出正确判断。选择行驶状态，并保持与其它车辆充分的行车距离，超车时一般车辆听到声音都会避让。如在大风天气，从侧面吹来的强烈阵风会对消防车行驶造成一定影响。

消防泵

消防泵采用拥有先进工艺的上海雄真CB10/60型常压泵，此泵拥有卓越的性能、高效、结构紧凑、造型美观、容易操作，上手快。、方便等特性，泵壳采用导叶式，叶轮采用平衡环、平衡孔结构，大为减小了轴向力及径向力，了寿命，各项技术指标均符合GB6245-2006标准，并通过国消防装备校验中心型式试验。是目前国内消防泵的升级换代产品，也可与国外同类产品媲美。

消防炮

消防炮为成都威斯特PS60型水炮，水射程≥70m。此炮拥有射程远、水流集中、保护面积大，灵活操控简单等特性，炮身可作水平回转、俯仰旋转，可以实现可靠定位锁紧，以利消防人员撤离火场，保护消防人员的人身。时可做直流和喷雾两类运行，主要规格、性能参数均符合标准GB19156-2003《消防炮通用技术条件》的要求。

器材箱

器材箱为半包围结构，两边及后面均可装取器材，器材箱后部设有供消防员上下的人梯，总体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成，器材箱全部安装新款易拉度铝合金卷帘门，内饰铺装铝质花纹板，美观耐用。在器材箱顶部安装照明设施，方便消防人员在夜晚取用消防器材。外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。

消防器材

车上配置专业消防器材，适合于救援，破拆与灭火。

喷涂工艺

车身颜色为消防车通用消防红，油漆采用先进工艺，运用轿车油漆处理工艺，提升油漆附着力、均匀性，耐用度；本公司拥有国先进的大型烘干设备，严格做到施工时防尘，保证零污染。此外本公司对罐体及金属附件进行了喷涂防腐底漆和面漆，了附着力和耐腐性，车身漆膜均匀，色彩光亮经久，美观程度，可以承受、多尘、盐雾等不良，常年使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题。

将100g堵漏剂倒入气缸盖，装好节温器，加足清水，并将0.3Mpa的高压空气导入散热以增大水压，使堵漏剂充满水套各缝隙，以利粘接胶合。3～5天后，可放出堵漏剂溶液，注入清水。消防车的气缸裂纹修复后，应进行水压试验。

售后服务

我公司郑重承诺：产品出厂后的三个月内实行卡片式追踪服务，并在以后实行二十四小时二十四小时服务，并定期对用户进行巡检回访，真诚关爱用户具体如下：

1)免费二十四小时开通，随时接受用户的访问。

2)对用户提出的服务要求2小时内做出答复。

3)距离服务站400公里内二十四小时抵达现场，1000公里内72小时内抵达现场，2000公里内96小时内抵达现场。

4)一般故障处理不能超过8小时，较大故障处理时间不能超过72小时。 嵊泗25吨水罐消防车 水罐消防车现车销售