孟连2吨水罐消防车 2吨水罐消防车现车供应，整车由消防员乘员室和车身两多数结合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优良碳钢，与底盘采用弹性联接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、易于维护。可广泛应用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

还有一种是自动驾驶的自动小客车，消防车的大小和目前小客车相近，有四个或六个座位，所不同的是这种小客车仅有两个轮子，左边是一只悬臂，与车辆左上方的轨道相接，轨道除起着向导外，还担负着传递自动信 、输送电力的作用。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

较大一部分较前公告的车型公信部正在陆续取消公告（取消公告的车型以后不能上户），但保留保留部分常见车型。因从2013年夏季已开始执行，很多车型在上户上都出现过因公告取消而不能上户的情况，及客户单位都多少受到麻烦牵制。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

而且一些大的制造商供应的还要经过3C检查，才能在使用，因此手续复杂。目前没有国四标准消防车也很正常。从各销售消防车人员处了解得悉，近段时间问国四消防车的也很多。客户都知道机动车执行国四标准后，在问到消防车时都反常的小心，因为一台消防车价格下来都菲，上户手续也相对麻烦，特别购车亦是认真，不光要有保证，各手续也要清晰，少一个都不行。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 孟连2吨水罐消防车 2吨水罐消防车现车供应