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1.在起动发动机前，必须加冷水，避免缺水发动或温度升高后再加水，以预防气缸体崩裂。冬天室外低温消防车在停车时，注意放掉散热水，避免缸体冻裂。2.消防车运行必须保持正常温度，尤为重要散热水，避免发动机温度过冷或过热。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

这些都是抢险救援消防车中常备的一些器材。而根据购车需要也可加一些特殊装置和器材，如化工厂里还需要防护用品（防、手套、防护服等）。2014年车辆执行国四排放标准以来，各行业销售车辆动荡很大，因为很多一部分车的公告没下发，即便下发了的其它有关公告也没有，如燃油、环保、免征等。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性联接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、维修方便。可广泛应用于、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备检测公司检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

配置消防车的效果越来越被。有的地区分布非常广泛，一个市下辖多少镇，有时火灾发生在偏远乡镇时，消防大队调集近消防车到达同样需要很长期，大大影响了救援时间，造成很大的损耗。因此自今年来，很多乡镇为了保证，把消防拿入重点研究项目，一批批小型消防车驻进来保一方平安。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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