昌邑干粉水联用消防车 16吨消防车生产企业，整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优良碳钢，与底盘采用弹性联接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、易于维护。可广泛应用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

身上着火，可就地打滚或者用厚重衣物覆盖，压灭火苗；大火封门无法逃生时，可用浇湿的毛巾衣物堵塞门缝，发出求救信 ，等候救援。
10、乘通工具时，请勿携带易燃易爆化学危险品，注意车厢内锤、逃生窗和灭火器材位置；自驾车出游时，请检查车内灭火器是否合乎标准并了解使用。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

注意，这里操作时先打开消防栓，在打开消防泵，是因为如果泵内没有水，让其空转，有可能造成泵的损害。这是第二种取水。第三，实在是没有取水设施时，如在小城镇或农村，可用输水管道，在就近的池塘内取水，同样是利用消防泵进行抽取，但是这里必须做好过滤防护，避免有大的渣子泵内堵塞泵体，严重时可能造成泵的损坏。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

带将带缓缓地拉出，而且使带从肩与颈根之间经过的适当位置，使带扣锁住。带直至感到舒适为止。这些虽简单，可能你在行车时这些都没怎么看重，但往往都是这些小事不注意，造成的事故。很多销售员积累了一批有购车意向的客户，下发的车型公告无异于雪中送炭，可以给目标客户一个交待。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 昌邑干粉水联用消防车 16吨消防车生产企业