壤塘水罐消防车 干粉水联用消防车经销商，整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优良碳钢，与底盘采用弹性联接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、易于维护。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

更换一只新点火线圈试车，故障即可解除。这样逐一检查便宜可查出消防车行驶动力不够的原因所在。更多有关资料请：消防车厂家。8吨消防车在施工时有比较多细节方面如果做到，可以使车辆能很好的运行，事故的发生。1.通常在施工时车都是支腿支撑地面，降低对车体的压力，事实上在工作中如果在支腿下面加一块振木支腿对地面的压力，预防支腿下沉入地面，车辆不能达到平衡，作业危险事故的发生。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

因此大多在选择关键是看，而消防车价格次之，过硬贵点是无所谓。而企业在选择购买时又不同（特别是私企），它们既要买到自己使用的车型，又要售价合理。如何选择一台好车是非常重要的。那么有那些是需要关注的呢。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

消防车气缸体和曲柄连杆机构的常见故障检修有以下内容：常见故障部位分析，随着消防车的应用里程，发动机气缸体和曲柄连杆机构的磨损加重，故障也会增加。气缸体和曲柄连杆机构常见故障部位分析如下：故障部位故障现象故障原因检修气缸体裂纹、损伤、漏水、发动机温度过高、功率下降，油耗上升。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内按照需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 壤塘水罐消防车 干粉水联用消防车经销商