榆中6吨泡沫消防车 6吨泡沫消防车经销商，整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优秀碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、容易维护。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

另一方面，过量的后束会将轮胎向内拉动，并且使胎面的面在路面上朝外拖动，造成后束磨损。这种现象即便在行驶时消防车均或将感到有左右晃动的感觉，相当危险。故障诊断与排除1.检查前束和后束。倘若前束过量或后束过量，应加以。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

正确消防车座椅位置；保证带不被缠绕，不与的棱边，预防被化学物品及蓄电池酸液污染；带公限一人使用；带在受到较大的冲击载荷后或任何部件失效及损毁，整个带都得更换；倘若卷绕器发卡应马上更换带。中间座椅及助手座椅为固定式，不可。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

前面向大家讲明了各个环节注意事项，近江南新版价格单出来，先发给大家查看一下。以上是以两…不论从电视或现实生活中，只要听到特殊消防车声音就知道那里是不是发生火灾，正在赶往救火途中。确实，多数都是发生火情后才出动救援的，但消防部门按各车用途不定是用于扑救各种火灾，比较多时候也均可以请它们“出马”来解决疑难问题。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需要设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 榆中6吨泡沫消防车 6吨泡沫消防车经销商