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登高消防车，广泛用于大城市和高层建筑火灾事故的救援，运转时可快速展开达到几十米甚至上百米的高度，对高层被困群众进行救援或将消防员输送到高层楼层进行深入抢救。另外有一种高喷消防车它其实就是登高与水罐泡沫消防车两者的接，能在高空进行灭火作业，高性能的可以由人在下面手工操作进行灭火。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

注意到地面上都是水或泡沫，那也就是电视上注意到的，要么火情严重，要么是为了拍需要，在实际生活中，消防车救火又是怎么的操作的，有哪些呢一般在很小型的火灾时，倘若有消防车到达了现场，都会出一支到两支水就能了，当然还是要视物是什么物质，倘若油类则要用泡沫或干粉才能进行很很好的控制。

载液罐体为优良碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性联接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特性是灵活机动、操控性好、维修方便。可广泛应用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

季度的销售业绩。所以国四公告的全系列车型都在紧张申请中，但因为特种车的严格性，所以相较于其它车下发的比较慢。从公告部处了解到，除了以往的常规车型正在紧张的生产公告车型外，而且会在此之机下，了几款性能强、功能强的其它几款车型，估计多数车型公告将会在5月左右一一展现。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需要设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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