新华8吨消防车 水罐消防车销售点，整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优秀碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、维修方便。可广泛应用于、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

消防车不是一般人能使用的，只有在消防部门或大型企业、矿区等特殊行业才能看到，鉴于它的特殊性，因而生产的较少，并且务必过硬。这样就决定了“小作坊”产品不能冒充，但还是有些即便有生产消防车的设备，但是它没有自己的生产资质，也就是不承认它的产品，拿的只是别家厂家的资质，这样的厂家你能信任吗。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

消防车不是一般人能使用的，只有在消防部门或大型企业、矿区等特殊行业才能看到，鉴于它的特殊性，因而生产的较少，并且务必过硬。这样就决定了“小作坊”产品不能冒充，但还是有些即便有生产消防车的设备，但是它没有自己的生产资质，也就是不承认它的产品，拿的只是别家厂家的资质，这样的厂家你能信任吗。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可根据用户需求采用铝合金方管焊接）

但作为主战消防车都会执行国四标准。另外就当前当前装备进行，比如迅速接口，以前多数都是利用内扣式，这样在灭度上会相应，消防器材在企业和用车上侧重点不同，使备有更合格化。而在竟争日渐激励的情况下，所购消防车价格不会因而。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 新华8吨消防车 水罐消防车销售点