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舞钢6吨泡沫消防车16吨消防车厂家现车报价

来源:: 发布时间:2019-12-6 17:05:38

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这一类车型为城市主战用车。3.很多火灾发生后因没有及时排除区域内有害烟雾而造员伤亡的不在少数,所以在火灾发生后,如有大量浓烟产生时,一般消防车虽然能对火势造成压制,但不了烟雾对人的伤害。所以为了这一原因造成的风险,这时就得用上排烟消防车“出马”才能显威。

◆消防车型号:小型消防车,2吨消防车,3吨消防车,4吨消防车,6吨消防车,8吨消防车,10吨消防车,12吨消防车,16吨消防车,25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成,乘员室为改装双排,可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构,车身前部为水罐+器材箱,后部为泵房。 1

在过几天就到元旦进行2014年,只要从事汽车相关的人都知道马上面临所有车型普及国四排放标准(尾气排放更低、更环保),作为特种车型的消防车也不例外,各厂家都在进行国四车型的升级换代,那么程力一系列车型到底国四相较于之前的都有那些变化呢。

载液罐体为优良碳钢,内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆,与底盘采用弹性联接,载水3300kg(PM50)/4900kg(SG50),泡沫液量1600kg(PM50),装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵,额定流量40L/S,PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL32(PM50)或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、容易维护。可广泛应用在、工矿企业及社区、码头等场合,扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求;底盘通过强制性产品认证;发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求(国Ⅴ标准);整车通过消防装备检测公司检测(报告编号:Zb201630559)并已列入部汽车新产品公告,CCCF正在申报中。 1

故障现象是轮胎磨损在几个主要凹槽内,时间久后边缘十分薄,须状如羽毛。造成这种磨损的原因是消防车在使用时前束调整不当所致。过量的前束会迫使轮胎向外,而且使胎面的面在路面上朝内拖动,造成前束磨损,胎面呈显著的羽毛形,用从轮胎的内侧至外侧划过胎面,即可加以辨别。

主框架结构采用优良方管焊接,外装饰板采用碳钢板焊接,车顶防滑,可行走,两边设翻转踏板,防滑设计。(可根据客户需求采用铝合金方管焊接)

器材箱位于乘员室后部,两边设铝合金卷帘门,内有照明灯。器材箱房间内根据需求设储物盒。泵房位于整车后部,两边与后边设铝合金卷帘门,内有照明灯,泵室两边可安装部分常用器。

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