黔西8吨消防车 16吨消防车可分期，整车由消防员乘员室和车身两多数结合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优秀碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、易于维护。可广泛应用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

一般车型在出厂家都要对其进行一次检查，而对于消防车的检测要求更加严格，除了普通检测外还有几个重要检测点。我们在此与大家详细阐述哪些是在出厂前要做的必备检查项目。因此检测尺寸。2.检查消防性能。消防车的效果就是抢险救火，出厂前要按用户需求对消防器材进行仔细清点，看是否有遗漏或是器材型 不同。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

倘若消防车行驶或停车时间较长时使用空调，应先让发动机以很高的速度运转，使空调器能正常制冷。而对装有低速控制装置的消防车，在以上情况下可以自动发动机怠速，使发动机的空调器正常运转。另预防空调故障的出现需注意以下…消防车发动机气缸体和气缸盖平面由于气缸盖螺栓拧紧力不均匀，或在高温下拆卸等原因，可能会产生平面翘曲、拱曲现象。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

站风刮遍整个汽车之都，当前也接到通知：凡个人所建消防车、消防车、各办公室负责人到市场部作登记，防止出现负面影响，具体如下：通站被冲洗，请各房房主自站，来我这儿登记备案。我这儿只认房主，其它人员来这儿我一律不接受，若房主出差在外地的，请委托另一人统计好交由我这儿登记，若房主没申报我这儿的将不予登记备案。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需要设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 黔西8吨消防车 16吨消防车可分期