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勐海干粉泡沫联用消防车干粉水联用消防车促销价格参数

来源:: 发布时间:2019-12-6 17:05:38

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其中登高、高喷及抢险救援的车型务必很容易分清楚(高喷、登高都会有梯状设备载在车体后面,只是高喷会在梯的顶部处装有消防水接头;抢险救援车…一些经常使用的救火车型在各个救火车厂家都会有生产,比如豪沃救火车,是消防部门主战用车,但是你能从哪几点区分出是那个厂家生产的车型呢。

◆救火车型号:小型救火车,2吨救火车,3吨救火车,4吨救火车,6吨救火车,8吨救火车,10吨救火车,12吨救火车,16吨救火车,25吨救火车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成,乘员室为改装双排,可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构,车身前部为水罐+器材箱,后部为泵房。 1

倘若救火车行驶或停车时间较长时使用空调,应先让发动机以相当高的速度运转,使空调器能正常制冷。而对装有低速控制器的救火车,在以上情况下可以自动发动机怠速,使发动机的空调器正常运转。另预防空调故障的出现需注意以下…救火车发动机气缸体和气缸盖平面由于气缸盖螺栓拧紧力不均匀,或在高温下拆卸等原因,可能会产生平面翘曲、拱曲现象。

载液罐体为优良碳钢,内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆,与底盘采用弹性连接,载水3300kg(PM50)/4900kg(SG50),泡沫液量1600kg(PM50),装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵,额定流量40L/S,PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL32(PM50)或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、易于维护。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合,扑救大型油类火灾和一般火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求;底盘通过强制性产品认证;发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求(国Ⅴ标准);整车通过消防装备检测公司检测(报告编号:Zb201630559)并已列入部汽车新产品公告,CCCF正在申报中。 1

3.救火车基本没有安装防抱死(ABS前盘后鼓),可以加装,请考虑清楚。4.在不影响贵方所需达救火车盛载能力及性能的同时,发动机的实际马力并不用那么高,多余后只会耗损,而且车型外观也不太协调,可否按国内要求,以配置进行车型选择。

主框架结构采用优良方管焊接,外装饰板采用碳钢板焊接,车顶防滑,可行走,两边设翻转踏板,防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接)

器材箱位于乘员室后部,两边设铝合金卷帘门,内有照明灯。器材箱室内根据需求设储物盒。泵房位于整车后部,两边与后边设铝合金卷帘门,内有照明灯,泵室两边可安装部分常用器。

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