缙云25吨水罐救火车 8吨救火车可按揭，整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优秀碳钢，与底盘采用弹性联接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、维修方便。可广泛应用于、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般火灾。

3.8吨救火车十分重要部位的--车盘上底座的齿的，一盘在运行时救火车的上体转动全靠下面底座的支持，它的优劣显著影响到车辆的，比较多时候都忘记对内部加以，里面齿盘全部打死，不能运行，造成不能灵活作业。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

如遇浓雾使能见度极低时，则应行车速度并配上火警独特的警示灯与声音，多鸣笛以提示前方车车及早避让。2.雾天出勤救火车也应行驶速度，尽管情况紧急，但为了行车还是要做到行车。使制动距离限制在可见距离之内。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

正因为有你们的存在才导致民众有了一位安心的“守护神”，有你们才能在事故发生后快的解决，让民众心里暧暧的，而你们却没有一刻的休息，在此救火车厂家向那些一直坚守在工作岗位上的消防官兵致以诚挚的敬意。都知道救火车的工作都是在紧急情况下进行，但对难免有时候会出现一些小故障，为了不影响到因行驶当误了救援时间，有些时候必须要一些应急。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内按照需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 缙云25吨水罐救火车 8吨救火车可按揭